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리튬 배터리에서 산화마그네슘의 특정 기능

나노 산화물로 만든 유리 탄소 전극은 배터리의 우수한 안정성, 높은 전도성, 고순도, 전극 본질에 가스가 없는 등 다양한 특성을 가지고 있습니다.표면 재생이 용이하고, 수소 및 산소 전위가 작고, 가격이 저렴합니다. 그러나 이러한 현상이 더 일반적으로 알려져 있는데, 산화마그네슘이 리튬 배터리에 미치는 구체적인 효과는 무엇입니까?

우선, TiO2, SiO2, Cr2O3, ZrO2, CeO2, Fe2O3, BaSO, SiC, MgO 등 불용성 고체 입자의 0.05-10 μm 사이에서 10-100g/L 직경의 10-100g/L 직경을 선택하십시오.리튬 이온으로 만들어진 재료는 우수한 충전 및 방전 효율, 더 높은 용량 및 안정적인 순환 성능의 특성을 가지고 있습니다.

둘째, 리튬전지 양극재인 나노-마그네슘산화물은 전도성 도펀트로서 고정이유를 통해 마그네슘이 도핑된 리튬철망간인산염을 생성하고, 나아가 양극재의 나노구조를 형성한다.실제 방전 용량은 240mAh/g에 달합니다.이 새로운 유형의 양극 재료는 높은 에너지, 안전성 및 저렴한 가격의 특성을 가지고 있습니다.액체 및 콜로이드 리튬 이온 배터리, 중소형 폴리머, 특히 고출력 배터리에 적합합니다.

이후 스피넬망간산 리튬전지의 용량과 사이클 성능을 최적화하였다.스피넬망간산리튬을 양극재로 사용하는 리튬이온전지 전해액에는 산을 제거하기 위한 탈산제로 나노산화마그네슘을 첨가하며, 첨가량은 전해액 중량의 0.5~20%이다.전해질을 탈산화함으로써 전해질 내 유리산 HF의 함량이 20ppm 미만으로 감소되어 HF가 LiMn2O4로 용해되는 현상이 줄어들고 LiMn2O4의 용량 및 사이클 성능이 향상됩니다.

마지막으로 첫 번째 단계에서는 pH 조절제인 나노산화마그네슘을 착화제인 알칼리 용액과 암모니아 용액과 혼합하고, 코발트와 니켈염이 포함된 혼합 수용액에 첨가하여 Ni-CO 복합 수산화물을 공침시킨다. .

두 번째 단계는 Ni-CO 복합 수산화물에 수산화리튬을 첨가하고 처리 혼합물을 280~420°C에서 가열하는 것입니다.

세 번째 단계에서는 두 번째 단계에서 생성된 생성물을 650~750°C 환경에서 열처리하는데, 이는 공침 시간과 관련이 있다.리튬 복합 산화물의 평균 입자 크기는 그에 따라 감소하거나 부피 밀도가 증가합니다.리튬복합산화물을 음극 활물질로 사용하는 경우 고용량의 리튬이온 이차전지를 얻을 수 있으며, 실제 산화마그네슘의 함량은 특정식에 따른다.


게시 시간: 2023년 1월 10일